ஸ்விங் செக் வால்வ் ANSI வகுப்பு 150

ஸ்விங் செக் வால்வ் ANSI கிளாஸ் 150 என்பது தொழில்துறை குழாய்களில் ஓட்டம் திசையை கட்டுப்படுத்த ஒரு கீல் கொண்ட வட்டுடன் திரும்பாத வால்வு ஆகும். வட்டு செயல்முறை ஓட்டத்துடன் நகர்கிறது மற்றும் ஓட்டம் விழும்போது அல்லது தலைகீழாக மூடப்படும். இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு வெளிப்புற இயக்கி தேவையில்லை.

இந்த வால்வு இணக்கமான நீர், நீராவி, எண்ணெய், எரிவாயு, கடல் நீர் மற்றும் தொழில்துறை திரவங்களுக்கு கிடைக்கிறது. குறிப்பிட்ட உள்ளமைவு உடல் மற்றும் வட்டுக்கு CF8M துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் இருக்கைக்கு F316 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. வால்வு தேர்வு உண்மையான நடுத்தர, அழுத்தம், வெப்பநிலை, குழாய் அளவு மற்றும் நிறுவல் ஏற்பாட்டின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.

முக்கிய பரிமாணங்கள்

வால்வு கட்டுமானம்

வால்வு முக்கியமாக ஒரு உடல், கீல் வட்டு, இருக்கை, கீல் பொறிமுறை மற்றும் சீல் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. வட்டு உடலின் உள்ளே பொருத்தப்பட்டு, செயல்பாட்டின் போது அதன் கீலைச் சுற்றி சுழலும். இந்த ஏற்பாடு, வால்வை முன்னோக்கி ஓட்டத்துடன் திறக்கவும், ஓட்ட நிலை மாறும்போது இருக்கையை நோக்கி திரும்பவும் அனுமதிக்கிறது.

கீல் வட்டு

வால்வு வழியாக ஊடகம் பாயும் போது வட்டு இருக்கையை விட்டு நகர்கிறது. முன்னோக்கி ஓட்டம் குறையும் போது, ​​வட்டு மீண்டும் மூடிய நிலையை நோக்கி நகரும். வட்டு இயக்கம் ஓட்டம் வேகம், நிறுவல் நிலை மற்றும் உள் வால்வு வடிவியல் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது.

இருக்கை மற்றும் சீல் மேற்பரப்பு

பட்டியலிடப்பட்ட இருக்கை பொருள் ASTM A182 F316 ஆகும். வால்வு மூடப்படும் போது இருக்கை மற்றும் வட்டு சீல் மேற்பரப்புகள் மூடும் இடைமுகத்தை உருவாக்குகின்றன. கசிவு அல்லது அசாதாரண மூடல் காணப்பட்டால், பராமரிப்பின் போது அவற்றின் நிலை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

ஓட்டம் திசை மற்றும் நிறுவல்

உடலில் குறிக்கப்பட்ட ஓட்டம் திசையின் படி வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன், அம்புக்குறி, இணைப்பு பரிமாணங்கள் மற்றும் வால்வைச் சுற்றி கிடைக்கும் அனுமதி ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். சுற்றியுள்ள குழாய்கள் அல்லது உபகரணங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளாமல் அதன் இயக்க வரம்பில் நகர்த்துவதற்கு வட்டு போதுமான இடத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கிடைமட்ட நிறுவல்

ஸ்விங் காசோலை வால்வுகளுக்கு கிடைமட்ட நிறுவல் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. முன்னோக்கி ஓட்டம் குறையும் போது வட்டு சுதந்திரமாக நகரும் மற்றும் இருக்கைக்குத் திரும்பும் வகையில் வால்வு நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்.

செங்குத்து நிறுவல்

செங்குத்து நிறுவல் வால்வு வடிவமைப்பு மற்றும் ஓட்டத்தின் திசையைப் பொறுத்தது. நிறுவல் வட்டு உண்மையான ஓட்ட நிலைமைகளின் கீழ் சரியாக மூட அனுமதிக்க வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன் குறிப்பிட்ட மாதிரி மற்றும் குழாய் ஏற்பாடு உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.

குழாய் இணைப்பு

பட்டியலிடப்பட்ட இணைப்பு விவரக்குறிப்பில் NPT மற்றும் BSP நூல்கள் உள்ளன. இனச்சேர்க்கை குழாய் அல்லது பொருத்துதல் தொடர்புடைய நூல் விவரக்குறிப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நிறுவலின் போது, ​​வால்வு உடல் அல்லது திரிக்கப்பட்ட இணைப்பை சேதப்படுத்தும் அதிகப்படியான இறுக்கமான சக்தியைத் தவிர்க்கவும்.

ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம் பண்புகள்

வால்வு திறந்திருக்கும் போது, ​​வட்டு ஓட்டம் பத்தியில் இருந்து நகர்கிறது. வால்வு மூலம் அழுத்தம் வீழ்ச்சி அதன் அளவு, உள் பத்தியில், ஓட்ட விகிதம் மற்றும் நடுத்தர பண்புகள் சார்ந்துள்ளது. அதிக ஓட்ட அமைப்புகளுக்கு, குழாய் அளவைக் காட்டிலும் தேவையான ஓட்ட விகிதத்திற்கு ஏற்ப வால்வு அளவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

பட்டியலிடப்பட்ட அழுத்தம் வகுப்பு CL150 ஆகும், அதிகபட்ச அழுத்தம் 285 PSI ஆகும். அனுமதிக்கக்கூடிய வேலை அழுத்தம் வெப்பநிலை மற்றும் பொருளுடன் மாறுபடும், எனவே இயக்க அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை பொருந்தக்கூடிய அழுத்தம்-வெப்பநிலை மதிப்பீட்டில் ஒன்றாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

பம்ப் டிஸ்சார்ஜ் லைன்கள் மற்றும் மாறிவரும் ஓட்ட நிலைகளைக் கொண்ட பிற அமைப்புகளுக்கு, வால்வு பதில் ஒட்டுமொத்த குழாய் வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக கருதப்பட வேண்டும். ஓட்டத்தில் விரைவான மாற்றங்கள் வட்டு இயக்கம் மற்றும் கணினி அழுத்தத்தை பாதிக்கலாம்.

தண்ணீர் சுத்தி பரிசீலனைகள்

பாயும் திரவம் நிறுத்தப்படும்போது அல்லது திசையை வேகமாக மாற்றும்போது நீர் சுத்தி ஏற்படலாம். குழாய் வழியாக குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டம் நகரும் போது வட்டு மூடப்பட்டால், ஒரு காசோலை வால்வு அழுத்தம் அதிகரிப்புக்கு பங்களிக்கும்.

அழுத்தம் அதிகரிப்பின் தீவிரம் ஓட்டம் வேகம், குழாய் நீளம், திரவ பண்புகள், வால்வு மூடும் பண்புகள் மற்றும் பம்ப் செயல்பாடு போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது. நீர் சுத்தி கவலைக்குரியதாக இருந்தால், காசோலை வால்வு மற்றும் முழுமையான குழாய் அமைப்பு ஆகியவை ஒன்றாக மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

மெதுவான மூடுதல், தணித்தல் அல்லது எதிர் எடை உள்ளமைவுகள் அதிக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வட்டு இயக்கம் தேவைப்படும் அமைப்புகளுக்கு பரிசீலிக்கப்படலாம். பொருத்தமான கட்டமைப்பு உண்மையான குழாய் நிலைமைகள் மற்றும் திட்டத் தேவைகளைப் பொறுத்தது.

பொருட்கள் மற்றும் சேவை நிலைமைகள்

குறிப்பிடப்பட்ட உடல் மற்றும் வட்டு பொருட்கள் ASTM A351 CF8M (316), இருக்கை ASTM A182 F316 ஆகும். துருப்பிடிக்காத எஃகு செயல்முறை ஊடகத்துடன் இணக்கமாக இருக்கும் பல தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு இந்த பொருட்கள் பொருத்தமானவை.

உண்மையான திரவ கலவை, செறிவு, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். கடல் நீர் மற்றும் இரசாயன சேவைக்கு குளோரைடு வெளிப்பாடு மற்றும் அரிப்பு நிலைமைகள் கூடுதல் பரிசீலனை தேவைப்படலாம்.

பிற பொருள் விருப்பங்கள் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கின்றன. சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்கு, தேவையான உடல், வட்டு மற்றும் இருக்கை பொருட்கள் உற்பத்திக்கு முன் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

வழக்கமான பயன்பாடுகள்

பம்ப் வெளியேற்ற குழாய்:பம்ப் நிறுத்தப்படும்போது அல்லது இயக்க நிலைமைகள் மாறும்போது தலைகீழ் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த பம்புகளின் கீழ்நோக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நீர் சிகிச்சை:தானியங்கி ஒரு வழி ஓட்டக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் இணக்கமான நீர் மற்றும் செயல்முறை வரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெட்ரோ கெமிக்கல் பைப்பிங்:குறிப்பிட்ட அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் பொருள் வரம்புகளுக்குள் இணக்கமான எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் செயல்முறை திரவங்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சக்தி மற்றும் பயன்பாட்டு அமைப்புகள்:தலைகீழ் ஓட்டம் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டிய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நீர், பயன்பாடு மற்றும் செயல்முறை வரிகளுக்கு ஏற்றது.

கடல் நீர் அமைப்புகள்:துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டமைப்புகள் உண்மையான கடல் நீர் நிலைகளுக்கு பொருத்தமான பொருள் எங்கே என்று கருதலாம்.

பொது தொழில்துறை குழாய்கள்:சுய-இயக்கப்படும் திரும்பப் பெறாத செயல்பாடு தேவைப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்முறை வரிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தேர்வு வழிகாட்டி

மேற்கோள் மற்றும் தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்விற்கு, பெயரளவு அளவு, அழுத்தம் மதிப்பீடு, இணைப்பு வகை, நிறுவல் நோக்குநிலை, நடுத்தர, இயக்க அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் பொருள் தேவைகளை வழங்கவும். கடல் நீர், அரிக்கும் ஊடகம் அல்லது நீர் சுத்தி போன்ற சிறப்பு சேவை நிலைமைகளும் அடையாளம் காணப்பட வேண்டும்.

சோதனை மற்றும் ஆய்வு

குறிப்பிடப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தித் தரநிலை ASME B16.34 ஆகும், மேலும் API 598 சோதனை மற்றும் ஆய்வுக்காக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது. பொருந்தக்கூடிய ஆய்வு செயல்முறை வால்வு உடல், சீல் பகுதிகள், பரிமாணங்கள் மற்றும் அழுத்தம் செயல்திறன் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.

ஷெல் சோதனை

ஷெல் சோதனையானது குறிப்பிட்ட சோதனை நிலைமைகளின் கீழ் கூடியிருந்த வால்வின் அழுத்த எல்லையை சரிபார்க்கிறது. சோதனை அழுத்தம் மற்றும் வைத்திருக்கும் நேரம் பொருந்தக்கூடிய ஆய்வுத் தேவைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

இருக்கை கசிவு சோதனை

மூடிய வால்வு குறிப்பிட்ட கசிவு ஏற்பு அளவுகோல்களை சந்திக்கிறதா என்பதை இருக்கை சோதனை சரிபார்க்கிறது. சோதனை நிலைமைகள் பொருந்தக்கூடிய தரநிலை மற்றும் வால்வு விவரக்குறிப்பைப் பொறுத்தது.

இறுதி ஆய்வு

இறுதி ஆய்வில் பரிமாண சோதனைகள், இணைப்பு ஆய்வு, மேற்பரப்பு நிலை, அடையாள அடையாளங்கள் மற்றும் இயக்க இயக்கம் ஆகியவை அடங்கும். ஆர்டர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேவையான ஆய்வு பதிவுகள் அல்லது பொருள் ஆவணங்கள் வழங்கப்படலாம்.

செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு

இயக்குவதற்கு முன், வால்வு நோக்குநிலை, ஓட்டம் திசை மற்றும் குழாய் தூய்மை ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும். குழாயில் எஞ்சியிருக்கும் வெளிநாட்டு துகள்கள் செயல்பாட்டின் போது வட்டு அல்லது சீல் மேற்பரப்பை பாதிக்கலாம்.

சேவையின் போது, ​​அசாதாரண சத்தம், அதிர்வு, மீண்டும் மீண்டும் வட்டு இயக்கம் அல்லது தலைகீழ் ஓட்டம் ஆகியவற்றை ஆராய வேண்டும். இந்த நிலைமைகள் ஓட்டம் வேகம், நிறுவல், வால்வு அளவு அல்லது இயக்க முறைமையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

ஆய்வு அல்லது பராமரிப்புக்கு முன், பைப்லைனை தனிமைப்படுத்தி, அழுத்தத்தை குறைக்கவும். தேய்மானம், வைப்பு அல்லது சேதம் உள்ளதா என வட்டு, கீல் இயங்குமுறை, இருக்கை மேற்பரப்பு மற்றும் உடல் இணைப்பு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும். அவற்றின் நிலை பொருந்தக்கூடிய பராமரிப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாதபோது கூறுகளை மாற்றவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: ஸ்விங் காசோலை வால்வு ANSI வகுப்பு 150 என்றால் என்ன?

ஒரு ஸ்விங் செக் வால்வு ANSI கிளாஸ் 150 என்பது கிளாஸ் 150 பிரஷர் ரேட்டிங்கைக் கொண்ட ஒரு கீல்-டிஸ்க் காசோலை வால்வு ஆகும். இது வட்டு திறக்க செயல்முறை ஓட்டத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஓட்டம் குறையும் போது அல்லது தலைகீழாக மூடுகிறது, இது இணக்கமான தொழில்துறை குழாய்களில் தானியங்கி தலைகீழ்-பாய்ச்சல் தடுப்புக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

Q2: ஸ்விங் செக் வால்வுக்கு ஆக்சுவேட்டர் தேவையா?

எண். குழாயில் உள்ள ஓட்டம் மற்றும் அழுத்த நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப வட்டு தானாகவே இயங்குகிறது. சாதாரண செக்-வால்வு செயல்பாட்டிற்கு நியூமேடிக், எலக்ட்ரிக் அல்லது ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர் தேவையில்லை.

Q3: ஸ்விங் காசோலை வால்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது என்ன தகவல் தேவை?

முக்கிய தகவலில் குழாய் அளவு, அழுத்தம் வகுப்பு, இணைப்பு வகை, நிறுவல் திசை, நடுத்தர, இயக்க அழுத்தம், வெப்பநிலை, பொருள் தேவைகள் மற்றும் அரிப்பு, நீர் சுத்தி அல்லது ஆய்வு தொடர்பான சிறப்புத் தேவைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

Q4: கடல்நீருக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகு கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்தலாமா?

பொருத்தமான கடல் நீர் பயன்பாடுகளுக்கு இது கருதப்படலாம், ஆனால் குளோரைடு செறிவு, வெப்பநிலை, ஓட்ட நிலைகள் மற்றும் பிற அரிப்பு காரணிகளின் அடிப்படையில் பொருள் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும். துருப்பிடிக்காத எஃகு தரத்தை தேர்வு செய்வதற்கு முன் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

Q5: வால்வு நிறுவப்பட்ட பிறகு என்ன தலைகீழ் ஓட்டம் ஏற்படலாம்?

சாத்தியமான காரணங்களில் தவறான நிறுவல் திசை, சுதந்திரமாக நகர்த்த முடியாத வட்டு, சேதமடைந்த சீல் மேற்பரப்புகள், வால்வுக்குள் வெளிநாட்டு பொருட்கள், பொருத்தமற்ற அளவு அல்லது நோக்கம் கொண்ட வரம்பிற்கு வெளியே இயக்க நிலைமைகள் ஆகியவை அடங்கும். கணினி பாதுகாப்பாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பிறகு வால்வு மற்றும் சுற்றியுள்ள குழாய்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

Q6: உயர் வெப்பநிலை ஊடகத்திற்கு வால்வை பயன்படுத்த முடியுமா?

பட்டியலிடப்பட்ட வெப்பநிலை வரம்பு -25℃ முதல் 150℃ வரை. உயர்ந்த வெப்பநிலையில் உண்மையான பயன்பாடு அழுத்தம்-வெப்பநிலை மதிப்பீடு மற்றும் நடுத்தரத்துடன் உடல், வட்டு மற்றும் இருக்கை பொருட்களின் இணக்கத்தன்மைக்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

Q7: மற்ற பொருட்கள் கிடைக்குமா?

ஆம். பிற பொருள் கட்டமைப்புகள் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கும். தேவையான பொருள் நடுத்தர, அழுத்தம், வெப்பநிலை, அரிப்பு நிலைமைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.